最近有南宁市民向新闻910反映,南宁的一条小巷的人行道上竟然安装了双排路桩,影响了市民的正常通行。一个小巷里面的人行道为何要安装“双排路桩”呢?
市民所反映的双排路桩,设置在南宁市柳园路西一里南国大厦前的人行道上。据附近小区居民梁先生介绍,从上个月开始市政部门在人行道两侧各安装了一排水泥桩,他认为水泥桩影响了行人的正常通行:“老人,小孩啊行走碰撞到这个杆发生跌倒,意外的情况也大大增加,即便是一辆儿童车,或者说是老人买菜的车都不好通过,就不要说是轮椅了。”
记者在现场看到,柳园路西一里的人行道两侧都没有绿化带,一侧连着马路,另一侧则连商铺前的过道。所谓的“双排路桩”是指人行道两侧都设置了一排水泥路桩。
采访中,一些市民向记者表达了与梁先生完全不同的意见。他们认为,路桩安装后可以最大限度地保障人行道不被挤占,客观上也保护了行人,只要在人行道里面走路根本不会碰到路桩。
记者还发现,这条人行道与南国大厦之间的过道上划有一排停车位。市民何先生说,原来车辆可以直接从马路上越过人行道开到停车位,设了路桩后只能像一般的停车场一样从一个固定的出入口通行:“首先是商铺,商铺画有一个纵形的停车位,商铺里面出来的车,想出来,这两边稍微有一点车过来,就根本走不动。”
但何先生的说法却遭到不少行人的反对,他们认为开车从人行道上经过本来就是不应该,现在只是回归了人行道本来的用途。
新闻910将搜集到的市见反映给市政、等部门。南宁市政工程管理处工作人员蒋先生答复说,设置路桩的决定是合理的:“打这种隔离桩,是为了防止车辆停到人行道上来。其实打这种桩也好,有桩了就对行人来说也是比较安全一点。”
从市政工作人员的答复我们可以看出,设立隔离桩就是为了最大限度地保证人行道本来的用途,那就是给行人使用。在生活中,大家可能经常会发现不少人行道被挤占的现象,不是车辆乱停,就是摊位乱摆,如果像这样设立隔离桩能比较有效地解决问题,那未尝不是一种办法。当然,如果相关部门在决策时能广泛听取,我想会得到更多市民的理解和支持。
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