阳光舜城是济南南部一个有4万多人的大型社区，但以前车辆进出小区只有一条路，居民每天早上出行都要被堵车所困。去年10月，小区西侧的旅游西路部分通车，让小区多了个出口，但两个月后，居民发现，小区内通向旅游西路的一条道被人为堵死了，原因竟是这条路离居民楼太近，住户担心安全。此后，围绕这条路的通行权，小区内两拨居民开始了一场拉锯战。
1日上午10时，记者来到阳光舜城，就在阳光舜城中五区和中二区之间，一条通向小区的路口立着5个路桩。旅游路西段的路牌指示车辆可以转入该路口，它显然是被人为堵上了。
这5个路桩，用的是1厘米厚的无缝钢管，内部水泥浇筑，成了十分结实的“拦路虎”。跨过路桩进入小区，记者看到，这条路有米宽，车辆双向行驶比较宽裕。路的南侧是中五区的12号楼，路北为中二区，中二区是一封闭式小区。
说起这几个路桩，负责中二区的诚信行物业公司主管翟先生告诉记者，这已是“路桩五代”，这里的路桩最早是去年12月10日立的，当天早晨很多车开到这里才发现此路不通，最后造成了严重的堵车。
翟先生介绍，路桩一开始是塑料材质，立起来没几天，便被破坏了。随后两个多月，路桩先后换成了铁质的、石头的、细钢管的，可都很快就遭破坏。“最后立路桩的人把地面凿出三四十公分宽、四十公分深的五个大坑，立上无缝钢管，再用水泥浇灌，这个结实。”
“我们楼上的居民为立路桩都掏了钱，第一次每户交20块，第二次每户30块。我们大多数人都支持设路桩，不让这个路口行车。”12号楼2单元居民胡先生说，由于路桩屡屡被破坏，“我们现在委托物业公司晚上在这里值班，如果再被人破坏，就拒交物业费。”
胡先生介绍，立路桩主要出于安全考虑。“旅游路西段没通车时，这个口是用围挡挡住的，人可以走，但不能行车。旅游路西段一通车，没经我们同意，这个口就打开了。”胡先生表示，楼里住的老人和小孩很多，一下楼就是车来车往，很不安全，“通了车，这里就彻底成开放式小区了，楼里的防盗门又不管用，一拉就开，太不安全了。”
记者看到，12号楼共三个单元，3单元门口有个花坛能隔开马路和单元门，2单元距离马路约20米，而1单元出了单元门，就是这条被堵的路。
除了安全，胡先生说，“原来大家都把车停这条路上，一旦通车，能停车的地方就更少了。”记者看到，12号楼周围能停车的地方的确很少。
对于堵路行为，反对最激烈的就是一路之隔的中二区居民。“旅游路西段通车前，我们出小区只能走舜世路，早上为了拐到舜世路，在小区里得堵三四个红绿灯，上了舜世路还得一直堵。”中二区居民郭女士表示，去年10月这条通车后，他们享受了一段时间畅快的出行，“出门拐个弯就直接出小区了，也不用堵车。”
记者了解到，从阳光舜城通往旅游路西段现在有两条路，一条是走舜文中学门前道路，另一条就是目前争议的中二区和中五区之间道路，两条路称得上阳光舜城的交通次动脉。
舜耕街道办科工作人员马先生介绍，阳光舜城社区住着四万多人，早高峰80%都走舜世路出小区，舜世路交通压力很大。如果中二区和中五区之间的这条路能通车，那么中二区、中五区、中六区以及中三区和中四区的住户都可以通过这条路直接出小区，不必绕行舜世路。“这不仅能给上千户居民带来方便，还能缓解舜世路的交通压力。”。
“人都得吧，这条道路属于公共道路，个人就能把路堵上那还不乱套了？”郭女士表示，“现在为了治堵都提倡打开围墙，实现微循环，可我们这里不仅没打开围墙，还相当于重新设了围墙，把血管都堵死了。”
“为了这条路，我们街道办和几个居委会叫上居民代表一共开了三回协调会”，负责中五区社区事务的舜世社区居委会巩主任表示，但效果却不太理想。
巩主任表示，一开始提出为12号楼的居民在楼门口一侧安装护栏，但12号楼居民不同意。后来又商量这条路只留一条单行道，供车辆出小区，另一侧给12号楼的居民停车，楼门口依然装护栏，护栏内部留下1.5米左右空间供居民进出，12号楼的居民代表同意了这一方案，可随后的进展并不顺利。
舜耕街道办工作人员马先生说，舜耕街道办出资两万多元购买了护栏、减速带等设施，1月12日，工作人员到现场进行道路整修，但遭到12号楼居民的阻挠。马先生说：“当时他们拿走了我们的施工工具，街道办工作人员协调没结果后，我们就先回去了。”两天后，街道办再次去施工，想安装护栏，“这次12号楼的部分居民采取了一些极端的手段，护栏依然没能装上。”至今，护栏等设施还躺在街道办仓库里。
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