根据表格可以看出，长安欧尚X7在车长和轴距上与竞争车型相比有较大优势，轴距要比传祺GS4和吉利博越分别多出10cm和11cm，整车尺寸甚至非常接近中型SUV。

　　长轴距也直接反映在车内的乘坐空间上，此前我们对该车做了空间体验，身高170cm的体验者调好前排坐姿后，坐在后排，腿部空间将近四拳，非常充裕。

　　与对手们相比，这台1.5T引擎还拥有最宽广的峰值扭矩平台，发力区间更宽更早代表着引擎在低转及中高转区间会有更好的动力表现。

　　这台1.5T最大马力较长安欧尚X7的引擎稍低，不过1.5T能有169匹、265扭米的输出，放眼当下已处在同排量引擎的前列。

　　代号JLH-3G15的1.5T三缸引擎目前被广泛应用于吉利与领克旗下车型上，厂家根据车型定位取向的差异而对其做不同的标定。在博越上它的最大功率达到177匹，峰值扭矩255扭米，数据也很好看。

　　众所周知，三缸发动机活塞工作时，往复惯性力无法相互抵消，先天的抖动和噪音要比四缸机更加明显。吉利对此加入了通过齿轮与曲轴直接相连的平衡轴，以平衡轴自身的配重来平衡发动机的震动。实际的NVH表现，该引擎十分接近四缸机。至于博越PRO还有一款1.8T车型，排量更大的它自然在数据上更胜一筹。不过该版本起售价也达到了13.68万，因此对比的意义并不大。

　　动力对比的结论显而易见：三款车型的动力系统在技术层面与参数处在同一水平线。这也反映出长安欧尚X7在动态性能表现上与更高几万的热门主流车型看齐。而与同价位的那些使用自然吸气发动机的车型相比，长安欧尚X7在动力方面的优势则十分明显。在10万元左右价位，1.5T+7DCT/6MT的动力总成无疑能为长安欧尚X7的性价比加分不少。

　　配置方面的对比，我们选取三款车型价格接近，又比较走量的版本，看看在同价位情况下三者各自的配置情况。它们分别是长安欧尚X7 1.5TGDI 自动尊贵型（10.77万）、传祺GS4 270T自动舒适版（11.38万）和博越 1.5TD 自动智雅PRO（11.68万）。

　　对比看出，三款车型在安全方面都做得相当到位，如ABS防抱死、车身稳定控制系统ESP、胎压监测等主流安全配置悉数到场。长安欧尚X7自动尊贵型较两个对手多了车道偏离预警和前排侧气囊，博越自动智雅PRO则比欧尚X7多了疲劳驾驶提示和陡坡缓降。

　　舒适及便利性配置上，长安欧尚X7自动尊贵型相对另外两车多了远程启动、无钥匙进入、全景倒车影像、主驾驶座椅电动调节和后视镜电动折叠。博越 1.5TD自动智雅PRO则多了自动空调和遥控升降车窗。

　　大灯配置是长安欧尚X7的亮点，该车全系配有LED大灯，而GS4 270T自动舒适版和博越 1.5TD自动智雅PRO仍是卤素灯。三车均配有日间行车灯大灯高度可调大灯延时关闭功能。

　　传祺GS4 270T自动舒适版在多媒体配置上要明显落后于另外两车，仅提供CD机和两个USB接口。长安欧尚X7自动尊贵型拥有尺寸更大（10.25英寸）的中控屏，功能上与博越PRO的车机相当，均提供GPS导航、语音控制、蓝牙、实时路况显示等功能，后者额外多了CarPlay功能。

　　不难看出，在三款同价位车型的对比中，传祺GS4 270T自动舒适版的配置略显寒酸，尤其是多媒体配置上。欧尚X7自动尊贵型相比博越自动智雅PRO也要稍胜一筹，主要赢在了灯光和舒适性配置上。

　　一番介绍和对比过后，我们再回到文章标题中的问题：“能否占领价值高地？”相信大多数人的答案是“可以”。车内空间是长安欧尚X7与紧凑型SUV相比最大的优势，而与定价高出几万的直接竞争车型们相比，长安欧尚X7在车内配置方面不落下风，1.5T四缸引擎+7速DCT变速箱的动力组合让其在动态性能表现方面甚至还有些许优势。此外，内饰营造的质感也相当突出。对于预算不高并且注重性价比的买家，它会是紧凑型SUV里一个不错的选择。

　　欧尚X7与长安CS75 PLUS虽是同级别SUV车型，那他们究竟是自相残还是各凭本事打出属于自己的一片天地呢？

　　我们选取长安欧尚X7 1.5TGDI 自动豪华型和吉利博越 1.8TD DCT两驱智雅型，进行全方位的对比，看看长安欧尚X7的真实产品力如何。

　　长安欧尚旗下全新紧凑型SUV-长安欧尚X7正式上市，新车供推出6款车型，官方售价区间为7.77-11.77万元。

　　若想在紧凑型SUV领域争得一席，起码得拿出品牌的种子选手方能成事，长安欧尚X7就是这样一款新车，能否对得起“种子选手”美名。

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